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上海闵浦大桥

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       闵浦大桥是世界上跨度最大、桥面最宽的双层公路斜拉桥,主桥采用双塔双索面钢桁梁双层斜拉桥形式,是中国首座采用全焊接的大跨径钢桁梁斜拉桥,也是当时世界上跨度最大的双层斜拉桥。自2009年12月31日运营以来,其铺装层相继出现较多的裂缝、网裂等早期病害,并由此引发坑槽、唧锈等后期病害。期间多次采用环氧碎石混疑土、MMA树脂碎石等工艺进行维修, 但铺装层的病害问题却只增不减,2017年新增病害面积约为2016年的4倍,整体使用性能加速衰减。在2013~2017年间共花费约1272.88万元,基于全寿命周期平均每年用于维修的费用达到159万元。
       2020年, 采用ECO铺装技术对其进行整桥铺装更换。