2019.03.29路宝科技:主导国家钢梁桥面铺装标准 打破国际垄断

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昨天(3月26日)晚上9点,宁波路宝科技实业集团的RB-CEO改性聚氨酯混凝土桥面铺装系统在杭州湾跨海大桥往上海方向第三车道完成铺装,并实现两小时快速通车。杭州湾跨海大桥的桥面施工标准和要求在业界首屈一指,路宝在技术和工艺流程上的提升,将帮助我国打破国际垄断。

   3月26日上午,记者在杭州湾跨海大桥施工现场看到,由新型的混凝土替代了沥青,现场无需加热,实现无烟排放。企业自主研发的成套设备一次成型,在25度气温条件下,可实现两小时快速通车,缩短施工周期三分之二以上。重点区域可以实现夜间封道,白天开放。同时,路宝还要将产品的保质运营期从目前的2年提升到5年以上。

 “我们完全可以通过一次性摊铺,然后铺上面砂,经过一段时间的运行, 面砂和浮胶全部走掉,留下来的就是结构层的下面的结构深度。我们刚刚测量过,他的摩擦系数有0.7左右,大大超过行业0.45的标准。

     据了解,从2015年起,路宝推出去沥青化的钢梁桥桥面铺装体系,解决了传统沥青线膨胀系统和桥面不同步等不足而引起的频繁的维修、拥堵和污染现象。目前路宝正在主导我国钢梁桥桥面铺装的行业标准制定。

“现在国家从上到下都非常重视和关心我们自主创新的技术和产品。2018年路宝桥面铺装课题已经得到国家发改委的重视,2019年交通部标准研究仅有两个研究课题立项,我们拿到了其中一个。”

为满足市场需求,路宝在高新区建设了新的生产基地。年产桥面铺装30万平方米和桥梁伸缩装置3万延米,总投资达到5亿元,借助路宝的产业化进程,我国将有望早日打破欧美日等国的技术垄断。


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